陈志勇教授/博士生导师

一、学习经历：

(1) 2008.9–2011.6,565net必赢最新版,车辆工程,博士

(2) 2006.9–2008.6,东北大学,机械设计及理论,硕士

(3) 2000.9–2004.6,565net必赢最新版,机械工程及自动化

二、工作经历：

(1) 2022.9-今,565net必赢最新版,565net必赢最新版,教授

(2) 2018.9-2019.9, ISVR, University of Southampton,访问学者

(3) 2016.9-2022.9,565net必赢最新版,565net必赢最新版,副教授

(4) 2011.6-2016.9,565net必赢最新版,565net必赢最新版,讲师

(5) 2004.7-2006.6,一汽集团技术中心,基础研究部

(6) 2013.6-2016.3,565net必赢最新版/南京汽车集团公司,博士后

三、主要研究方向

汽车振动噪声与智能控制，声学超结构研究，汽车复合智能材料研究。

四、主要学术兼职

中国振动工程学会专委会委员，中机维协高级专家，吉林省工信厅技术专家，担任“Mechanical Systems and Signal Processing”、“Nonlinear Dynamics”、“Measurement”、“Journal of Sound and Vibration”、“汽车工程”等国内外著名学术期刊的审稿专家。

五、主要科研项目

1. N2/N3类纯电动商用车动力平台关键技术研究及整车应用—整车智能化控制及性能提升技术，国家重点研发计划项目（2018YFB0106200），2018/05-2021/04，49万元，结题，主持

2.智能型磁流变式汽车双质量飞轮扭振减振器的设计理论与应用研究，国家自然科学基金项目（51205158），2013/01-2015/12，25万元，结题，主持

3.某汽车悬架复合材料板簧技术开发，产学研项目（20220046），2022-04~2024-12，35万元，在研，主持

4.基于混合动力的扭转减振器及双质量飞轮技术开发，产学研项目（2021220101000434），2021-09~2025-12，35万元，在研，主持

5.整车NVH性能及正向开发能力提升，产学研项目（20210048），2021-03~2026-03，174.2万元，在研，主持

6.悬架异响试验台开发，产学研项目（20210089），2021-03~2022-12，90万元，结题，主持

7.智能座椅集成技术开发，产学研项目（2019220101000397），2019-06~2024-12，50万元，在研，主持

8.发动机液压悬置隔振系统设计开发，产学研项目（2016220101004168），2016/11-2022/12，100万元，结题，主持

六、近年发表的代表论文（带*为通讯作者）

1. Ji-xuan Yang, Zhi-yong Chen(*), Wen-ku Shi, Ren-fei Yuan, Jian Liu, Yan-yan Zhao. Vibration control of commercial vehicle drive axles based on modification of helical gears[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 193(2023)

2. Qiangqiang Li, Zhiyong Chen(*), Wenku Shi. A Novel State Estimation Approach for Suspension System with Time-Varying and Unknown Noise Covariance[J]. Actuators 2023, 12, 70

3. Hongbo Yang, Wenku Shi(*), Zhiyong Chen, Niancheng Guo. An improved analytical method for mesh stiffness calculation of helical gear pair considering time-varying backlash[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 170(2022)

4. Li Kunheng, Chen Zhiyong(*), Shi Wenku. Rubber aging life prediction based on interpolation and improved time-temperature superposition principle[J]. Mater. Res. Express 9 (2022) 015301

5.史文库,张曙光,陈志勇(*),张友坤．磁流变半主动座椅悬架建模及振动特性分析[J/OL]．西南交通大学学报. 2022.

6.陈龙,史文库,陈志勇(*),张贵辉.基于小波⁃VMD联合降噪的传动系扭振信号分析[J].振动、测试与诊断. 2022, 42(4): 703~709

7.曲俊龙,史文库,陈志勇(*).汽车传动系扭振激励辨识与减振措施[J].汽车工程, 2022, 44(2): 265~271

8. Haisheng Song, Changhai Yang, Na Yang, Kunheng Li, Zhiyong Chen(*). Research on a multidimensional strain energy estimation method for welding spots based on performance optimization[J]. International Journal of Advanced Manufacturing Technology (2021) 117:1263–1273

9. Qiaobin Liu, Wenku Shi, Zhiyong Chen(*). Rubber fatigue life prediction using a random forest method and nonlinear cumulative fatigue damage model[J]. Journal of Applied Polymer Science, 2020, 48519

10. Qiaobin Liu, Wenku Shi, Zhiyong Chen(*). Natural environment degradation prediction of rubber and MPSO-based aging acceleration factor identification through the dispersion coefficient minimisation method[J]. Polymer Testing, 77 (2019) 105884

11. Qiaobin Liu, Wenku Shi, Zhiyong Chen(*), Kunheng Li, Helong Liu, Song Li. Rubber accelerated ageing life prediction by Peck model considering initial hardness influence[J]. Polymer Testing, 80 (2019) 106132

12. Qiaobin Liu, Wenku Shi, Zhiyong Chen(*), Fatigue life prediction for vibration isolation rubber based on parameter‐optimized support vector machine model[J]. Fatigue Fract Eng Mater Struct., 2019, 42: 710~718

13.刘国政,史文库,郑煜圣,陈志勇(*),驱动桥振动噪声的仿真与试验研究.[J]汽车工程, 2018, 40(1): 57~62

14.刘国政,史文库,商国旭,陈志勇(*),某客车车内轰鸣与传动系扭振试验研究[J].汽车工程, 2018, 40(4): 431~436

15.史文库,刘国政,宋海生,陈志勇(*);张宝.纯电动客车振动噪声特性[J],565net必赢最新版学报（工学版）, 2018.3, 48(2): 373~379

16.杨仕祥,史文库,陈志勇(*),商国旭,刘程.某商用车轰鸣问题的分析与控制[J],汽车工程, 2018, 40(2): 214~220

17. Shi, Wenku; Qian, Chen; Chen, Zhiyong (*); Song, Qianqian; Yang, Shixiang. Establishment of theoretical model of composite leaf springs by using the mechanics of composite materials[J], JOURNAL OF REINFORCED PLASTICS AND COMPOSITES, 2017.9, 36(18): 1316~1326

18. Chen Qian; Wenku Shi; Zhiyong Chen(*) ; Shixiang Yang; Qianqian Song. Fatigue reliability design of composite leaf springs based on ply schemeoptimization[J], Composite Structures, 2017.2.9, 168(9): 40~46

七、招生情况

每年招收1-2名博士研究生，3-5名硕士研究生。提供完备先进的科研平台和宽松自由的科研环境。

八、联系方式：

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