王军年，1981年生，工学博士，教授，博导，565net必赢最新版唐敖庆英才教授、吉林省拔尖创新人才、565net必赢最新版优秀青年教师培养计划（精英阶段），565net必赢最新版首届CLTHE英国高等教育教学证书项目入选者。

现任汽车工程系主任、汽车基础实验教学中心主任、汽车研究所副所长。

一、教育经历：

§2009年在565net必赢最新版车辆工程专业获工学博士。

§2006年在565net必赢最新版机械科学与工程学院机械电子工程专业获工学硕士。

§2003年在565net必赢最新版机械科学与工程学院机械制造及自动化专业获工学学士。

二、工作经历：

§2016.10-至今：565net必赢最新版，教授

§2015.09-2016.09：美国加州大学戴维斯分校，公派访问学者

§2011.10-2016.09：565net必赢最新版，副教授

§2009.07-2011.09：565net必赢最新版，讲师

三、研究方向：

§电动汽车动力传动、电动汽车节能与控制、线控底盘与自驾规控

四、主讲课程：

§本科生《汽车理论》、《新生研讨课》、《专业综合认知实践》；

§研究生《电动轮驱动理论与控制技术》

五、学术行业兼职：

§兼任《交通运输工程学报》、《汽车技术》、《汽车工程学报》等中文期刊青年编委，《Energies》、《Designs》、《Frontiers in Mechanical Engineering》等英文期刊专刊编委，中国电动汽车产业技术创新战略联盟线控制动与底盘智能控制工作组委员，中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员，全国机械工业教育协会车辆工程学科分委会秘书、四川省“天府学者”特聘专家、吉林省青年科技工作者协会常务理事。

§兼任《IEEE T VEH TECHNOL》、《IEEE T TRANSP ELECTR》、《VEHICLE SYST DYN》和SAE Journal等36个英文期刊，以及《汽车工程》、《交通运输工程学报》、《清华大学学报（自然科学版）》等24个中文期刊审稿人。曾获国际SCI期刊《IJPEM》、《IJRNC》年度审稿人贡献奖，《清华大学学报》、《哈尔滨工业大学学报》年度优秀审稿人奖。

§兼任国家自然科学基金面上项目和教育部青年CJ学者通信评审专家。

六、主要教改项目：

1.吉林省高等教育教学改革研究课题，以大创项目为引线、贯穿认知-理论-设计系列课程的工科本科生创新能力培养，2021年，负责人；

2.565net必赢最新版校级教改项目，汽车构造专业认识实习设计性实验教学改革（1506），2015年，负责人；

3.565net必赢最新版“十二五”规划教材新编资助项目，汽车构造认识实习指导书，2013年，负责人。

七、主要科研项目：

1.国家自然科学基金面上项目，四轮独立驱动电动汽车转弯节能与转向机动转矩定向分配关键技术研究（51875235），负责人；

2.国家自然科学基金青年基金项目，具备差动助力转向功能的电动轮独立驱动汽车转矩协调控制机理研究（51205153），负责人；

3.中华环境保护基金会基金项目，面向高效节能的电动四驱汽车驱动能量优化管理策略开发，负责人；

4.科技部国际合作项目子项，制动能量回收系统的电机电池协调控制装置研究，负责人；

5.吉林省科技发展计划项目，电动汽车新型高性能动力传动技术科研团队（20190802015ZG），负责人；

6.吉林省教育厅“十三五”科学技术研究规划项目，轮毂电机驱动铰接转向车辆差动协同转向技术研究（JJKH20180135KJ），负责人；

7.吉林省科技发展计划项目-国际科技合作项目，高性能电动汽车转矩定向分配驱动桥设计与控制系统开发（20180414011GH），负责人；

8.吉林省自然科学基金项目，电动轮独立驱动汽车转弯节能控制技术研究（20140101072JC），负责人；

9.汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目，基于整车实际运行工况的电动汽车驱动电机测试与评价方法研究（2012KLMT03），负责人；

10.吉林省青年基金项目，智能驻车制动与辅助起步系统（201201053），负责人。

另外，也广泛地和包括中国一汽、郑州宇通客车、北奔重汽、装甲兵技术学院等企业单位开展有技术开发横向课题。

八、成果转化转让：

1.江苏某车企，瞬时能耗最小的车轮转矩分配方法等两项专利转让，2021年；

2.山东某车企，智能驻车制动及辅助起步控制装置、楔形自增力盘式制动器两项专利转让，2013年；

3.吉林某企业，智能驻车制动及辅助起步控制方法、基于压力传感的幼童被置车内预警系统两项专利转让，2017年。

九、主要教学成果：

主编《汽车理论》、《汽车专业大学生科技创新暨全国大赛指南》等教材4部；主持和参加教学改革项目5项，主持校级实验教学建设类项目3项。作为主要完成人完成教育部“卓越工程师”拔尖人才培养计划、“565net必赢最新版-一汽集团”国家级工程实践教育中心、教育部“专业综合改革试点”等“本科教学质量工程”项目。

曾获得吉林省教育技术成果一等奖、吉林省教学成果三等奖、565net必赢最新版第五届中青年教师双语教学水平大赛一等奖、565net必赢最新版课堂教学质量优秀奖、565net必赢最新版首届优秀实践教学团队奖。

十、人才培养成效：

曾指导学生获得565net必赢最新版优秀硕士论文5人次、565net必赢最新版本科优秀毕业论文5人次、2020中国机械行业卓越工程师教育联盟优秀毕业设计1项，吉林省大学生创新技术和产品设计专利挑战赛一等奖、美国大学生数学建模竞赛M奖（一等奖）、2020年565net必赢最新版“大学生创新创业训练计划”国家级优秀结题大创项目、565net必赢最新版第七届“互联网+”大学生创新创业大赛银奖、第十届“挑战杯”565net必赢最新版大学生课外学术科技作品竞赛三等奖、第五届潍柴动力汽车创新设计大赛一等奖。

个人曾获565net必赢最新版“教书育人”先进个人奖、565net必赢最新版师德先进个人、565net必赢最新版班主任标兵、565net必赢最新版“两优一先”优秀共产党员。

十一、人才培养规模：

每年招收博士1人、硕士3-5人；本科生大创项目2组、学业指导约10人。

十二、主要学术成果：

发表学术论文60余篇，其中在《IEEE T VEH TECHNOL》、《J FRANKLIN I》、《MECH SYST SIGNAL PR》、《SCI CHINA TECHNOL SC》、《机械工程学报》、《Automotive Innovation》、《汽车工程》等中科院一/二区SCI期刊和中文学科T1类EI期刊一作论文15篇；授权美国发明专利10项、授权中国发明专利67项、授权实用新型专利113项。

曾获吉林省科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步三等奖、吉林省自然科学学术成果二等奖和三等奖，吉林省科协学会学术工作先进个人奖，长春市第一届“创新杯”高价值专利大赛银奖。

附录：代表性学术成果

1、发表学术论文：

[1].Junnian Wang, Zheng Luo, Yan Wang, Bin Yang and Francis Assadian. Coordination control of differential drive assist steering and vehicle stability control for four-wheel-independent-drive EV[J]. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, 2018,67(12):11453-11467. (SCI/EI，中科院二区顶刊/学科顶刊/T1)

[2].J. Wang, Q. Wang, L. Jin and C. Song. Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering[J]. MECHATRONICS, 2011,21(1):63-76. (SCI/EI，高被引论文，中科院二区)

[3].Junnian Wang, Jun Wang, Qingnian Wang and Xiaohua Zeng. Control rules extraction and parameters optimization of energy management for BUS series-parallel AMT hybrid powertrain[J]. JOURNAL OF THE FRANKLIN INSTITUTE-ENGINEERING AND APPLIED MATHEMATICS, 2018,355(5):2283-2312. (SCI/EI，中科院二区顶刊/T1)

[4].Junnian Wang*, Shoulin Gao, Yue Qiang, Meng Xu, Changyang Guan, Zidong Zhou. Structural Topology and Dynamic Response Analysis of an Electric Torque Vectoring Drive-axle for Electric Vehicles[J]. AUTOMOTIVE INNOVATION, 2022, DOI:10.1007/s42154-022-00178-0 (ESCI，T1)

[5].Xiaohua Zeng, Nannan Yang,Junnian Wang*, Dafeng Song, Nong Zhang, Mingli Shang and Jianxin Liu. Predictive-model-based dynamic coordination control strategy for power-split hybrid electric bus[J]. MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING, 2015,60-61:785-798. (SCI/EI，中科院一区顶刊/T1)

[6].Junnian Wang, Shoulin Gao, Kai Wang, Yan Wang, Wen Sun and Qingsong Wang. Wheel torque distribution optimization of four-wheel independent-drive electric vehicle for energy efficient driving[J]. CONTROL ENGINEERING PRACTICE, 2021, 110,104779:1-14. (SCI/EI，中科院二区)

[7].Junnian Wang, Nana Sun, Jiawei Yan, Dafeng Song and Qingnian Wang. Development and experimental validation of an automatic parking brake system with less driveline sensor[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018,61(11):1628-1641. (SCI/EI，中科院二区)

[8].Wen Sun,Junnian Wang*, Qingnian Wang, Francis Assadian, Bo Fu. Simulation investigation of tractive energy conservation for a cornering rear-wheel-independent-drive electric vehicle through torque vectoring[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018, 61(2): 257-272. (SCI/EI，中科院二区)

[9].Junnian Wang, Tingxu Yan, Youjun Bai, Zheng Luo, Xiusen Li and Bin Yang. Assistance quality analysis and robust control of electric vehicle with differential drive assisted steering system[J]. IEEE ACCESS, 2020,8:136327-136339. (SCI/EI，中科院三区)

[10].Junnian Wang, Xiandong Wang, Zheng Luo, Francis Assadian. Active disturbance rejection control of differential drive assist steering for electric vehicles[J]. ENERGIES, 2020,13(10),2647:1-22. (SCI/EI，中科院三区)

[11].Junnian Wang, Siwen Lv, Nana Sun, Shoulin Gao, Wen Sun, and Zidong Zhou. Torque Vectoring Control of RWID Electric Vehicle for Reducing Driving-Wheel Slippage Energy Dissipation in Cornering[J]. ENERGIES, 2021,14(23),8143:1-17. (SCI/EI，中科院三区)

[12].Junnian Wang, Yao Zhang, Nannan Yang, Dafeng Song, Qingnian Wang. Parameters design and braking efficiency analysis of a hydraulic self-energizing wedge disc brake[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, 2017,18(10):1409-1418. (SCI/EI，中科院四区)

[13].Junnian Wang, Fei Teng, Jing Li, Liguo Zang, Tianxin Fan, Jiaxu Zhang, Xingyu Wang. Intelligent vehicle lane change trajectory control algorithm based on weight coefficient adaptive adjustment[J]. ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2021, 13(3):1-16. (SCI，中科院四区)

[14].王军年,杨斌,王庆年,倪健土.汽车转矩定向分配驱动技术发展现状综述[J].机械工程学报, 2020, 56(18):92-104. (EI，卓越计划/T1)

[15].王军年,刘健,初亮,王庆年,吴坚.电动汽车驱动电机结构参数优化设计[J].交通运输工程学报, 2016,16(6):72-81. (EI，T1)

[16].王军年，刘鹏，杨钫，靳立强，付铁军*.轮毂电机驱动电动汽车双横臂前悬架运动学优化[J].汽车工程, 2021,43(3):305-312. (EI，T1)

[17].王军年,倪健土,杨斌, Francis Assadian.电动汽车转矩定向分配差速器建模与动态仿真[J].汽车工程, 2020,42(4):491-497:521. (EI，T1)

[18].孙文,王军年,王庆年,孙杰,闫佳伟.电动轮驱动系统结构设计与仿真研究[J].汽车工程, 2016,38(3):330-336. (EI，T1)

[19].孙文,荣浚材,王军年*,徐佳,吕斯文,刘俐丽.带弯道信息的城市复合行驶工况构建方法研究[J].汽车工程, 2021,43(10):1519-1527. (EI，T1)

[20].王军年,刘德春,张运昌,孙文,初亮.新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析[J].565net必赢最新版学报（工学版）, 2016,46(1):28-34. (EI，T2)

2、授权发明专利：

[1].Junnian Wang, Yishan Pan, Qingnian Wang. Automobile Active Steering System with Cycloidal-Pin Wheel Mechanism:美国,专利号: US9,415,797 B2 [P].授权日期: 2016.08.16.

[2].Junnian Wang, Nana Sun, Xiusen Li. Drive Axle of Electric Distribution Torque:美国,专利号: US10,065,489B2[P].授权日期: 2018.09.04.

[3].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Steer-By-Wire and Independent-Drive Integrated Wheel-Side Electric Drive Device:美国,专利号: US10,556,617B2[P].授权日期: 2020.02.11.

[4].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function:美国,专利号: US10,232,705B2[P].授权日期: 2019.03.19.

[5].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function:美国,专利号: US10,226,999B2[P].授权日期: 2019.03.12.

[6].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Device with Torque Vectoring Function:美国,专利号: US10,655,719B2[P].授权日期: 2020.05.19.

[7].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Differential with Torque Vectoring Function:美国,专利号: US10,663,051B2[P].授权日期: 2020.05.26.

[8].Junnian Wang, Bin Yang. Centralized Full-Time Electric Four-Wheel Drive System:美国,专利号: US10,814,720B2[P].授权日期: 2020.10.27.

[9].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Active Steering System Using Planetary Gear Set with Less Tooth Difference and Control Method Thereof:美国,专利号: US11,186,309 B2[P].授权日期: 2021.11.30.

[10].Junnian Wang, Tingxu Yan, Dedong Guo, Kai Wang. Dual-Mode Active Rear-Wheel Steering Device:美国,专利号: US 20210009190 A1[P].授权通知日期: 2022.03.25.

[11].王军年，罗正，郭德东，刘培祥.一种电动轮驱动汽车差动助力转向与稳定性协调控制方法[P], 2019.07.30授权,中国, ZL201711455263.1.

[12].王军年，罗睿，钟卓昀，王锐松，许卓琪，王昭懿.基于车间通信的汽车交通路口辅助通行系统及其控制方法[P], 2020.10.20授权,中国, ZL201810453621.3.

[13].王军年，郭德东，刘培祥，魏武，罗正，杨斌.单轴独立驱动铰接转向车辆差动协同转向系统及其控制方法[P], 2019.07.30授权,中国, ZL201810446191.2.

[14].王军年，王宪东，刘培祥，于田雨，颜庭旭，倪建土，郭德东，罗正.一种车辆差动协同转向系统的控制方法[P], 2020.06.30授权,中国, ZL201910289269.9.

[15].王军年，王岩，孙娜娜，张垚，罗正.一种基于驱动能量在线优化的多轴驱动电动车辆车轮转矩分配方法[P], 2019.06.25授权,中国, ZL201810446723.2.

[16].王军年，罗正，王岩，孙娜娜，张垚.一种基于整车综合性能最优的电动轮驱动车辆车轮转矩多目标优化方法[P], 2019.11.12授权,中国, ZL201810441119.0.

[17].王军年，于田雨，王宪东，颜庭旭，倪健土，郭德东，王凯，刘培祥，罗正，杨斌.一种适用于电动轮驱动车辆的多层驱动防滑控制方法[P], 2020.04.14授权,中国, ZL201910084487.9.

[18].王军年，郭德东，高守林，罗正.电动轮前轴独立驱动汽车差动协同主动转向系统及其控制方法[P], 2020.10.13授权,中国, ZL201911238318.2.

[19].王军年，高守林，强越.轮毂电机两挡变速箱同步换挡变速方法[P], 2021.01.01授权,中国, ZL201911153696.0.

[20].王军年，管畅洋，吴博宇，冯世荣，康方瑞，王肇聿.一种基于泊车机器人的自动泊车系统及其运行方法[P], 2021.02.19授权,中国, ZL201911292960.9.

（数据截止到2022.4.20）

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